MOTEUR: Mono 4 temps, Daytona 150 avec filtre à huile, refroidissement air + huile
CYLINDREE: 150cm3
ALESAGE x COURSE: 57 x 58,7 mm
ALLUMAGE: Boîtier électronique CDI 2 courbes sélectionnables - Rotor Daytona Racing allégé
ALIMENTATION: Nouveau carbu Mikuni VM24
DEMARRAGE: Kick, démarrage en prise
PARTIE CYCLE
CADRE: Nouveau Cadre avec barre de cale pieds intégrées, chromoly 30Crmo haute résistance avec boucle AR démontable et 3 points d'ancrage moteur
COMMANDES: Guidon sans barre STYX alu, leviers alu, poignée gaz à tirage rapide
SUSPENSION AV: Nouvelle fourche inversée RSR, diam37, réglable compression et détente sur chaque bras
SUSPENSION AR: Bras oscillant alu avec bloc de fixation d'amortisseur interchangeable, amortisseur ELKA Elite
ROUE AV: Jante alu STYX Racing 7050 Pro rim, moyeu alu racing, nouveaux rayons+ têtes de rayon renforcés noirs et pneu INNOVA 2.75x14
ROUE AR: Jante alu STYX Racing 7050 Pro rim, moyeu alu racing, nouveaux rayons + têtes de rayon renforcés noirs, pneu INNOVA 3.00x12 et gripster
FREIN AV: Disque 210mm, étrier double piston
FREIN AR: Disque 190mm, étrier simple piston gros diamètre
ECHAPPEMENT: Alu, tube diam 32mm
SELLE: Selle haute anti-dérapante
RESERVOIR: 3L
COULEUR: Blanc
DIVERS: Sélecteur alu, cale pieds large
prix:2500euros




